Jika beroperasi penuh, satu rangkaian kereta dapat membawa hingga 20 gerbong kontainer. Kapasitas angkutnya diperkirakan mencapai 550 ton komoditas dalam sekali perjalanan.
Kapasitas tersebut termasuk sekitar 75 ekor sapi yang diangkut menggunakan tiga gerbong. Sementara gerbong lainnya diperuntukkan bagi komoditas hasil pertanian.
Skema tersebut membuat layanan tidak hanya berorientasi pada pengiriman komoditas dari sentra produksi menuju Jakarta. KAI Logistik juga menyiapkan muatan balik dari Jakarta menuju Banyuwangi untuk meningkatkan utilisasi perjalanan kereta.
Potensi muatan balik antara lain pakan ternak, pupuk, dedak, serta berbagai kebutuhan logistik lainnya.
Dalam layanan ini, KAI Logistik menggandeng PT Bogantara sebagai konsolidator barang.
Uji Coba Jadi Evaluasi Rantai Logistik
Uji coba perdana menjadi tahap evaluasi sebelum layanan dijalankan secara reguler. Evaluasi mencakup aspek operasional dan teknis, termasuk waktu tempuh, proses bongkar muat, fasilitas pendukung, hingga kesiapan layanan dari sisi hulu sampai hilir.
Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani menyambut baik uji coba angkutan komoditas tersebut.
Menurutnya, keberadaan layanan kereta api dapat membuka alternatif baru bagi distribusi hasil pertanian Banyuwangi menuju pasar yang lebih luas.
“Dengan layanan ini, distribusi hasil pertanian Banyuwangi diharapkan semakin terbuka, sehingga komoditas unggulan daerah dapat menjangkau pasar yang lebih luas melalui pilihan moda transportasi yang terintegrasi,” kata Ipuk./////////
