“Meningkatnya kecepatan kereta api jika tidak dibarengi dengan meningkatnya kesadaran masyarakat untuk tidak berada di jalur kereta api dan tertib berlalu lintas saat akan melewati perlintasan sebidang, tentu akan sangat membahayakan,” imbuhnya.
Di wilayah Daop 9 Jember dari Pasuruan hingga Banyuwangi, terdapat total 327 perlintasan, dengan rincian 303 perlintasan sebidang dan 24 perlintasan tidak sebidang seperti fly over atau underpass. Dari 303 perlintasan sebidang tersebut, 136 lokasi dijaga oleh KAI, Pemda/Dishub, swasta, dan swadaya masyarakat, sementara 167 lokasi lainnya tidak terjaga.
Lebih lanjut dia menambahkan mulai 1 Februari 2025, jumlah perjalanan kereta api yang melayani rute Jember – Banyuwangi dan kota-kota lainnya juga bertambah. Peningkatan ini dilakukan seiring dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025, yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan kapasitas layanan transportasi kereta api.
Saat ini, setiap harinya di wilayah KAI Daop 9 Jember terdapat 22 perjalanan kereta api reguler dan 2 perjalanan kereta api fakultatif (dijalankan pada waktu-waktu tertentu). Mulai 1 Februari, akan bertambah menjadi 24 perjalanan kereta api reguler dan 2 perjalanan kereta api fakultatif.
Untuk kereta api dari dan menuju Banyuwangi, juga akan bertambah empat perjalanan KA reguler setiap harinya. Jika saat ini terdapat 16 perjalanan kereta api reguler dan 2 perjalanan kereta api fakultatif, mulai 1 Februari ada 20 perjalanan KA reguler setiap harinya. Hal itu karena mulai dioperasikannya KA Ijen Ekspres relasi Ketapang – Malang dan perpanjangan relasi KA Logawa menjadi Ketapang – Purwokerto.
“KAI Daop 9 Jember melihat adanya peningkatan permintaan perjalanan ke Banyuwangi, baik dari wisatawan maupun masyarakat umum. Dengan bertambahnya frekuensi perjalanan, diharapkan dapat meningkatkan konektivitas, mengurangi kepadatan transportasi jalan raya, dan memberikan pilihan transportasi yang lebih nyaman dan aman bagi pelanggan,” pungkasnya.
